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輸送機(jī)托輥技改節(jié)約資金百萬(wàn)作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2014-08-27    點(diǎn)擊次數(shù)：

    集團(tuán)公司王莊煤礦為了提高托輥的修復(fù)利用率，針對(duì)托輥拆卸液壓機(jī)在使用中存在的缺點(diǎn)及不適應(yīng)性進(jìn)行技術(shù)改造，從而提高了工作效率，減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

 

    一是將原拆卸機(jī)由立式改為臥式，長(zhǎng)度為1800毫米，可拆卸長(zhǎng)度為260－1600毫米的所有托輥，解決了托輥長(zhǎng)度超過(guò)700毫米不能進(jìn)行拆卸的問(wèn)題。針對(duì)托螺固定問(wèn)題，利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿進(jìn)行移位，滿足了托輥長(zhǎng)度變化的需要，在合適位置利用固定架對(duì)托輥進(jìn)行固定。

 

    二是針對(duì)托輥兩端簧銹死的問(wèn)題，做了一沖模，將沖模套在軸上輕輕敲擊，將彈簧漲圈與軸沖擊活動(dòng)然后用彈簧卡鉗取掉。

 

    三是根據(jù)不同軸承型號(hào)設(shè)計(jì)了不同的軸承套筒，使軸承正好套在套風(fēng)進(jìn)行壓裝，解決了由于軸承內(nèi)外圈受力不均易破碎而飛濺傷人的問(wèn)題。改造后的拆卸機(jī)不但使許多原來(lái)不能拆卸的托輥?zhàn)優(yōu)榭刹鹦�，而且提高了拆卸效率，由原�?lái)每工拆卸20個(gè)增加到每工50個(gè)，僅軸承一項(xiàng)每年可節(jié)約120余萬(wàn)元，加上所回收的軸、筒皮等配件每年可節(jié)約210余萬(wàn)元。

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